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        進入橋式起重機和門式起重滑觸線電話機的門

        作者:admin 來源:本站 日期:2019-09-17 16:57:43

          《起重機械安全技術監察規程——橋式起重機 11條 》:在用起重機應當進行定期檢查,定期檢驗周期為每兩年一次,其中吊運熔融和熾熱金屬的起重機每年一次。檢驗機構根據各類別起重機械的作業環境、工作級別以及事故隱患風險程度等因素,經市(地)級質量技術監督部門或者省級質量技術監督部門統一,可以縮短定期檢驗周期。

          當使用條件或操作方法會導致重物意外脫鉤時,應采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤;當吊鉤起升過程中有被其他物品鉤住的危險時,應采用安全吊鉤或采取其他有效措施。

          鋼絲繩在卷筒上應能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒,應作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒,應采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉層纏繞的凸緣導板結構等措施。

          鋼絲繩夾應把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置。

          鋼絲繩的安全使用由一下情況判定:鋼絲繩的內部和外部磨損及銹蝕、變形、繩端斷絲、繩股斷裂等。

          鋼絲繩在安裝時應涂以潤滑油脂。鋼絲繩應在必要的部位做清洗工作,二隊在有規則額的時間間隔內重復使用的鋼絲繩,特別是繞過滑輪的長度范圍內的鋼絲繩在顯示干燥或銹蝕跡象之前,均應使用其保持良好的潤滑狀態。

          鋼絲繩直徑小于等于18mm,繩夾少3組,大于18~26mm少四組,大于26~36mm少五組,大于36mm~44mm少6組,大于44mm~60mm少7組。

          卷筒出現下述情況之一時,應報廢:影響性能的表面缺陷;筒壁磨損達原壁厚度20%。

          滑輪應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置或結構。在滑輪罩的側板和圓弧頂板等處與滑輪本身的間隙不應超過鋼絲繩攻稱直徑的0.5倍。

          在正常工作或維修時,為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的零部件,應設有保護裝置。起重機上外露的、有可能傷人的運動零部件,均應社防護罩,或者防護欄。

          起重機應有指示總電源分合狀況的信號,必要時還應設置故障信號或報警信號。信號指示應設置在司機或有關人員視力、聽力可及的地點。

          對于動力驅動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應裝設起重量限制器。對于有傾覆危險的且再一定的幅度變化范圍內而定起重量不變化的起重機械也應裝設起重量限制器。

          起重機的起升機構均必須設置起升高度限位器,當取物裝置上升到設定的極限位置時,能夠自動切斷起升動力源。

          交流供電起重機電源應采用三相供電方式。設計者應根據不同電網采用不同形式的接地故障保護,并有用戶負責實施。

          進入橋式起重機和門式起重機的門,和從司機室登上橋架的倉口們,應能聯鎖保護,當門打開時,應斷開由于機構動作可能會對人員造成危險的機構的電源。

          起重機應當設置短路及過留(過載)保護、過壓及施壓保護、零位保護、供電電源斷錯相保護等電氣保護裝置。

          起重機應當由專用饋電線供電。起重機專用饋電線進線端應當設置總斷路器,總斷路器的出線端不應當與起重機無關的其他設備連接。

          每臺起重機的照明回路的進線側應從起重機械電源側單獨供電,當切斷起重機械總電源開關時,工作照明不應斷電。各種工作照明均應設短路保護。

          每臺起重機都應在適當的位置裝設標牌,標牌應至少標明以下內容:制造商名稱、產品名稱和型號、主要性能參數、出廠編號、制造日期。

          控制器應當操作靈活,有合適的操作力,檔位應當定位可靠、清洗,零位手感良好,工作可靠。在每個控制裝置上,或者在其附近位置處,應當貼有文字標識或者符號以區別其功能,并且能夠清晰地表明所操縱實現的起重機的運動方向。

          在軌道上運行的起重機的運行機構、起重小車的運行機構及起重機的變幅機構等均應設緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機上或軌道端部止擋裝置上。歸到斷布止擋裝置應牢固可靠,防止起重機脫軌。

          當物料有可能在軌道上成為運行的障礙時,在軌道上形式的起重機和起重小車,在車架(或端梁)下面和小車架下面應裝設軌道清掃器,其掃軌板地面與軌道頂面之間的間隙一般為5mm-10mm。

          橋式起重機司機室位于打車滑觸線一側,在有觸電危險的區段,通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間應設置防護板進行隔離。

          橋式起重機打車滑觸線側應設置防護裝置,以防止小車在斷布極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺于滑觸線意外接觸。

          起重機直接受高溫輻射的部分,例如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應當設置隔熱板,防止受熱超溫。

          吊運熔融金屬的起重器(不含起升機構為電動葫蘆的),應當采用冶金起重專用電動機,在環境溫度超過40攝氏度的場合,應當選用H級絕緣電動機。

          起重機司機室的結構應足夠堅固,能承受起重機在工作期間或維修時所有作用在其上的正常工作。

          司機室的窗戶離地板高度不到1m時,玻璃窗應做成不可打開的或加以防護,防護高度不應低于1m,玻璃窗采用鋼化玻璃或相當的材料。

          欄桿上部表面的高度不低于1m,欄桿下部有高度不低于0.1m的踢腳板,在踢腳板或手扶欄桿之間不少于一根的中間橫桿,它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5m,對凈高不超過1.3m的通道,手扶欄桿的高度可以為0.8m。

          用電產品的電氣線路須具有足夠的絕緣強度、機械強度和導電能力并應定期檢查。

          起重機操作必須具有操作起重機械的資質,出于培訓目的在專業技術人員指揮監督下的操作除外。

          吊運重罐鐵水、鋼水、液渣,應確認掛鉤掛牢,方可通知起重機司機起吊;起吊時人員應站在安全位置,并盡量遠離起吊地點。

          起重機啟動和移動時,應發出聲響與燈光信號,吊物不應從人員頭頂和重要設備上方越過;不應用吊物撞擊其他物體或設備(脫模操作除外);吊物上不應有人。

          重物捆綁、緊固、吊掛不牢、吊掛不平衡而可能滑動,或斜拉中午,棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。

          如對于電源切斷裝置或啟動控制器有報警信號,在制定人員取消這類信號前,司機不得接通電路或開動設備。

          在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下,不得調整起升變幅機構的制動器。

          起重機龍門鉤掛重鐵水罐時,應有專人檢查是否掛牢,待核實后發出指令,吊車才能起吊;吊起的鐵水罐在等待往轉爐兌鐵水期間,不應提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。

          往煉鋼爐兌鐵水是,鐵水罐不應壓在轉爐爐口或電爐受鐵槽上,人員應位于安全區域。

          室外工作的軌道式起重機應裝設可靠的抗風滑落裝置,并應滿足規定的工作狀態和非工作狀態抗風防滑的要求。

          進入橋式起重機和門式起重機的門,和從司機室登上橋架的艙口門,應能聯鎖保護,當門打開時,應斷開由于機構動作可能會對人員造成危險的機構的電源。

          司機室的窗戶離地板高度不到1m時,玻璃窗應做成不可打開的或加以防護,防護高度不低于1m;玻璃窗采用鋼化玻璃或相當的材料。

          起重機和起重小車,應在每個運行方向裝設運行行程限位器,在達到設計規定的極限位置時,自動切斷前進方向的動力源。

          為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險的而零部件,應設有保護裝置,起重機上外露的、可能傷人的運動零部件,如開式齒輪、聯軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等,均應裝設防護罩/欄。

          用電產品的電氣線路須具有足夠的絕緣強度、機械強度和導電能力并應定期檢查。

          起重作業計劃應保證安全操作并充分考慮到各種危險因素。如:載荷的特征和起吊方法,確定起重機起吊的載荷質量時,因包括起吊裝置的質量等。

          3.9.3主要受力構建產生裂紋時,應根據受力情況和裂紋情況來采取阻止措施,并采取加強或改變應力分布措施,或停止使用。

          作業前,應全部伸出支腿,確認地基承載力后在撐腳板下方墊方木,使回轉支撐平面處于水平狀態 ,水準泡居中,其傾斜度不應大于0.5%。

          起重機進行回轉、變幅和運行時,要避免突然的起動和停止。吊運速度應控制在使物品的擺動半徑在規定的范圍內。當物品的擺動有危險時,應做成標識或限定的輪廓線

          《起重機安全規程 部分:總則》高強度螺栓連接處構件接觸面應按設計要求做相應處理,應保持干燥、整潔,不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等,出設計要求外接觸面不應涂漆。

          手柄控制:手柄應位于駕駛員右手位置并與運行控制器明顯地區分開。應把控制手柄的功能標清楚。每個圖形符合必須固定在其對應的操縱桿上或附近。

          貨叉必須盡可能深的插入到載荷的下方。但注意不得使叉尖碰到載荷以外的區間。然后貨叉必須起升到足夠高度以揀取載荷。
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